反Ruttingアスファルト添加物の瀝青のアスファルト ポリマーは直接アスファルト混合物の高温および低温の性能を改善したアスファルト混合植物のアスファルト修飾語に加えられるである。使用の方法は総計および瀝青と直接アスファルト混合物を変更するために混合している。アスファルト混合の温度は175℃±5℃、適量がアスファルト混合物の固まりの0.3%-0.4%であることを普通提案した、小さい適量高性能を得ることができるである。特別な設計の必要性のために、私達に相談しなさい。

それはSBSと変更した便利な使用、貯蔵および交通機関の安価の利点のアスファルトを、比較した。そしてZTA-RAのさまざまな表示器はアスファルトをであるSBSによって変更されたアスファルトとより高いですまたは同等変更した。

熱溶解袋ごとの3kgs、袋ごとの24キログラム。
袋、25KGS/BAGの、またはCUSTOMZIEDとして500KGS/トン

A. Usageの性能の利点:よい混合の均等性、よりよい分散、安定した質

B. Simpleのの構造プロセス:それは使用可能なプロダクトである。直接アスファルト植物のpugmillに投薬される。アスファルト修正プロセスおよび混合物の混合の生産は1つのプロセスに統合される。

C.修正の性能はより安定している。

「トン袋」のD. Packagedか熱溶解袋、室温で運び、貯えることは容易である。

E.その動的安定性は道のより多くのstongerそしてより大きいlongvityのsbsによって変更されるアスファルトより大いに高い。

F. Customersは高い負荷に抗できる非常に薄いアスファルト組合せを作り出すことができる。これは完全に道の機械性能を改善し、耐用年数を顕著な増加。

作り出されるべき量G. Dosing。それは多くの小さいバッチ プロジェクトの使用を促進し、長距離の使用および貯蔵を促進する。

H. Betterのの経済的な費用:コストを削減するために変更された瀝青の工程を断念すれば変更された装置をリースするか、または購入する必要性がない。よい道の塗布は道路管理のコストを削減する。

I.より環境に優しい:瀝青の修正プロセスの省略はエネルギーを節約する。便利な熱溶解の包装はプラスチック無駄を減らす。

J.すべてのタイプの表面および基層のため。すべてのタイプの瀝青と合われる。

反Ruttingアスファルト添加物の瀝青のアスファルト ポリマーはすべてのタイプの表面および基層のためにアスファルト舗装の構造および保全管理の中間の、上部および下の層で主に使用される。

* ruttingによってもっとひどく損なわれる急カーブとの山が多く、重い丘陵性区域の頑丈な水路を通じて運ばれた交通道、長く、急な道および道。
*交通渋滞および重負荷が付いているセクション。
*ハイウェー、交差道路、空港走路および地方自治体の幹線道路のような重要な道セクション。