薄い上敷の超薄い担保付きの身に着けているコースの薄いアスファルト摩耗の層の薄いアスファルト カバー

1.導入

ZTAの高伸縮性がある反ひびの極めて薄いアスファルトはhigh-viscosity乳状にされた瀝青、high-viscosity変更された瀝青および特別な統合された舗装装置の使用を要求する従来のアスファルトによって上にあられた技術の限定によって壊れ目の上にあった。それは通常の乳状にされたアスファルト、通常のアスファルトおよび通常の舗装装置を使用する。それは通常の乳状にされた瀝青、通常の瀝青および高い伸縮性およびanti-cracking極めて薄いアスファルト上敷によって舗装を実現するために通常の舗装装置を採用する。それは完全に極めて薄いアスファルト上敷の構造の難しさを減らし、費用は従来の極めて薄いアスファルト上敷のそれより低い。
 
ZTA-VEのアスファルト修飾語は極めて薄いアスファルト カバーが高低の温度に合わせるためにアスファルト混合物の特性を高めることができるZTAの高伸縮性がある反ひびanti-scalingおよびanti-fatigue特性に加えた。その構造の塗布はZTA-VEの添加物がアスファルト混合植物の総計と直接混合していることより便利である。 ZTA-VEは道の予防保全、適量の極めて薄いカバーのためのアスファルト添加物であるアスファルト混合物の0.4%である。それは効果的に結合、アスファルト混合物のanti-cracking、反除去の能力を高め、舗装の耐用年数を拡張する。

VEの高伸縮性があるanti-cracking添加物の表1の技術的な表示器

1.5cm ZTAの反ひびの極めて薄いカバー

2. アスファルト舗装の予防保全カバー技術の利点

 
ZTAの高伸縮性があるanti-cracking添加物は慣習的なアスファルト混合物に直接アスファルト混合物の高低の温度の性能、ひびの抵抗および疲労の抵抗を改善するために加えられる。すべり止め道すべての面の騒音低減および快適な運転を元通りにする。
 

1. よい接着の性能。かなり飛行粒子を避けるために混合物の接着の性能を改善しなさい。

2. 使いやすい。生産および構造プロセスは特別な舗装装置なしで非常に簡単、直接変更するアスファルト混合物をである。

3. 小さいバッチ適用のために便利。それはわずか工学と予防保全に必要とする会う。

4. それは大きい油砥石の比率の範囲および生産および構造制御を促すよりよい構造の許容内の広いグラデーションの範囲が付いている複数の砂利のタイプ アスファルト混合物を、強い適応性、大きい構造の深さ、優秀なすべり止めおよび騒音低減の性能およびよく物質的な安定性採用する。

5. 暖かい混合の性能。混合物の排出の温度は160°Cの上であるべきで周囲温度は圧縮に対する極めて薄いカバー表面の急速な冷却の悪影響を避ける5°Cでよく転がすことができる。

6. よい耐久性および高いコスト パフォーマンス。

7. 環境に優しい。少し煙および塵との省エネおよび環境に優しい技術。
 

3. 適用規模

1. 適用範囲

高級なアスファルト舗装の予防保全

マイナーな病気の事後保全

新しい道の表面の摩耗の層

2.Applicable道

ハイウェー

市道、地方自治体の道

船橋楼甲板、高い道

トンネルの道
 

4. 便利な構造方法

 
供給材料        押しつぶすことの舗装              圧縮の開いた交通

5. 典型的な場合

  
高度3,500メートルのの高地の道                            ハイウェー

トンネルの道                                   陸橋の道

市道                                  地方自治体の道
 
 

6. 会社情報

 
北京Zhongtianの道技術Co.、株式会社は中国の交通機関連合のおよび中国の巧妙な技術的なR & Dのチーム、連続的な革新の能力、豊富な設計の経験および十分な容量の科学技術の市場連合の交通機関委員会役員会、である。また私達は指名道材料に業界標準の証明書加わった。