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商品の詳細:
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| 他の名前: | OGFC PACのアスファルト修飾語 | 使用法: | アスファルト植物のミキサーに混合 |
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| パッキング: | 熱い溶解袋ごとの4キログラムか袋のトン | 性能: | 十分に強い高い付着 |
| 適用: | ハイウェーのmulticipleの道… | 適した: | アスファルト舗装 |
| ハイライト: | 高い付着のアスファルト修飾語,高い粘着性のアスファルト修飾語,修飾語4キログラムのアスファルト |
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ハイウェーOGFC PACの透過性のアスファルト舗装の排水の道舗装のアスファルト修飾語
1. 記述
ZTHのアスファルト混合物の粘着性を改善するhigh-viscosityアスファルト修飾語。それは高温および重負荷の交通のために適した透過性のアスファルト舗装のための特別で高い粘着性の修飾語、である。使用の方法は総計と直接変更されたアスファルト混合物を作り出すために混合する。
ZTHの高い粘着性の修飾語によって準備されるアスファルト混合物に高い耐久性、高温安定性、低温のひびの抵抗、水安定性およびanti-aging性能の特性があり、高い反分散の特性、防水、天候の抵抗および抵抗が流れるある。
透過性のアスファルト舗装は多孔性のアスファルト舗装、別名低雑音のアスファルト舗装と呼ばれる。それに優秀な排水、すべり止め、騒音低減および他の機能があり、生態学的なアスファルト舗装の舗装のための安全で、環境に優しい新技術である。
透過性のアスファルト舗装 通常のアスファルト舗装
2. 技術及び条件研究する
指定:
OGFC-13透過性のアスファルト混合物の性能試験
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特性 |
70#bitumen+12%ZTH |
SBSはbitumen+8%ZTHを変更した |
指定の条件 |
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アスファルト総計の比率、% |
4.6 |
4.6 |
/ |
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漏出、% |
0.34 |
0.27 |
≤0.8 |
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無効の一部分、% |
20.5 |
20.9 |
19~22 |
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相互に連結された無効の一部分、% |
16.7 |
16.9 |
/ |
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透磁率係数、cm/s |
0.34 |
0.38 |
≥0.15 |
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透磁率係数、ml/15s |
1249 |
1330 |
≥900 |
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マーシャル強さ、KN |
7.74 |
8.07 |
≥4.0 |
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浸されたマーシャル強さ、KN |
7.09 |
7.63 |
/ |
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残りの安定性、% |
91.6 |
94.5 |
≥80 |
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TSR、% |
84.8 |
92.1 |
≥70 |
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標準的な解けること、% |
11 |
10.2 |
≤20 |
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浸る解けること、% |
14.2 |
16.7 |
≤30 |
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動的安定性、freq。/mm |
5000 |
6000 |
≥3000 |
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低温（με）の曲がる失敗の緊張 |
2991 |
2855 |
/ |
パッキング:
熱溶解袋ごとの3kgs、袋ごとの24キログラム。
袋、25KGS/BAGの、またはCUSTOMZIEDとして500KGS/トン
ローディング:容器1 20フィートのあたり15トン。容器1 40フィートのあたり27トン。
3. 透過性のアスファルト高級な舗装の利点
1. 水を通す舗装は雨の運転の間に効果的に水はねかけ、まぶしさおよび水漂流を避けることができる。
2. 適当な雨状態の下の排水のアスファルト舗装は2回以上までに運転間隔の認識の間隔を増加できる。
3. 路面の摩擦係数を降雨量の間に高め、制動距離を短くしなさい。100km/hの4peedの車の制動距離は通常の道と比較される約12mによって短くされる。
5. 47%雨の日の交通事故率を減らしなさい。
6. 騒音の強度を源で減らし、5-10デシベルにつき道に沿う生活環境を形づけるのを助けるように交通騒音、そして減らし。騒音低減は雨の日により大きい。より高い速度、より大きい騒音低減。
7. 材料を救いなさい。透過性の舗装の気孔率は大きく、通常の舗装が多くの総計およびアスファルトを救うことができるのと同じ厚さの舗装を舗装する。
8. コストを削減しなさい。建設費はSMAの道より低い5-10%であり上限の道は高くない。
9. 長い生命性能。15年間固体工学で観察されて、構造強度および排水機能は耐久である。
10. 特許を取られた技術。科学的な、科学技術の達成、2012国民の技術の発明賞の特別な昇進交通部。
11. 最適の舗装の解決。排水のアスファルト舗装は改善された表面質の最もよい舗装の形態である。
4. 透過性のアスファルト舗装の適用規模
このプロダクトはアスファルト舗装の構造および保全管理の中間の、上部および下の層で主に使用される。
変更された技術の構造およびきついスケジュールの条件の舗装の構造および維持のプロジェクトをアスファルトで舗装しなさい。
高級なハイウェー、曲げられた斜面の船橋楼甲板の舗装、大き気孔の排水のアスファルト舗装の舗装、OGFCおよび他の特別な舗装の構造層の長く、広い急斜面セクション。
重負荷および交通渋滞の国民および地方の幹線道路のアスファルト舗装の仕事。
高速道路の入口および出口、駐車場、地方自治体の道、交差および他のセクション。
採鉱区域および工場の重負荷交通セクションのアスファルト舗装の仕事。
5. 会社情報
北京Zhongtianの道技術Co.、株式会社は中国の交通機関連合のおよび中国の巧妙な技術的なR & Dのチーム、連続的な革新の能力、豊富な設計の経験および十分な容量の科学技術の市場連合の交通機関委員会役員会、である。また私達は指名道材料に業界標準の証明書加わった。
首都北京の本部、および保定および邯鄲市、河北およびOrdos、内蒙古のプロダクト生産の基盤。アスファルト添加物の600,000トン、可融性の粉の添加物の500,000トン（SBSをアスファルトで舗装しなさい）、排水の舗装の添加物/多孔性の舗装の添加物の5,000トン、反rutting代理店/反rutting添加物のARA/重負荷の道の添加物の40,000トン、極めて薄い舗装の上敷の添加物（予防保全の添加物）の40,000トン、トンネルの添加物のためのflame-retardant及び煙抑制の舗装の1,000トン、溶解の雪の1,000トンおよびanti-freeze舗装の添加物の年産を使って。付着力のひびテープ、それはのひびの密封剤そして2，000,000メートルの5,000トン十分に必要とされる習慣に会うことができる。
コンタクトパーソン: Shakiya
電話番号: 86-15032577974
ファックス: 0086-010-6789-3003
