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ひびの密封のハイウェーの構造および維持の瀝青のシーリング

最もよいプロダクト
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中国 Beijing Zhongtian Road Tech Co., Ltd. 認証
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ひびの密封のハイウェーの構造および維持の瀝青のシーリング

ひびの密封のハイウェーの構造および維持の瀝青のシーリング
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大画像 :  ひびの密封のハイウェーの構造および維持の瀝青のシーリング

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: ZhongTian
証明: SDS
モデル番号: ZTA-CS
お支払配送条件:
最小注文数量: 20トン
価格: USD$900-1500/ton
パッケージの詳細: カートンごとの10キログラム、容器1 20フィートのあたり20トン、容器1 40フィートのあたり25トン
受渡し時間: 5-25の仕事日
支払条件: L/C、T/T
供給の能力: 1年ごとの6000トン

ひびの密封のハイウェーの構造および維持の瀝青のシーリング

説明
他の名前: 瀝青の密封混合物 暖房温度: 160℃~170℃
柔らかくなるポイント: 96℃、93℃、91℃、87℃、81℃ パッケージ: 熱い溶解のフィルムおよびカートン
アスファルト両立性: 互換性がある タイプ: 舗装のひびの密封剤
ハイライト:

ひびの密封のハイウェーの構造および維持

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ハイウェーの構造および維持の瀝青のシーリング

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高い粘着性は私道のシーラーをゴム加工した

 

瀝青の密封混合物の瀝青の具体的なシーラーの瀝青のひびのシーリング

 

1.Description

    ZTAの道のひびの密封剤によい粘弾性があり、路面の熱拡張そして収縮によって引き起こされるひびの幅の変更と変わることができる。効果はよりよく、3-5年に2年間以上貯えられて使用することができる。


    道路管理の熱溶解のアスファルト密封剤は合成物によって変更される瀝青の密封剤である。速い熱溶解の利点を使うと、高低の温度の強い付着、極度の性能、容易な構造の性能およびよい反変形の回復性能、ひびの密封剤は効果的に舗装のひびおよび接合箇所を密封し、密封の効果を長い間維持できる。交通のほかに構造の完了の直後に元通りになることができる。

 

   

    

ひびの密封のハイウェーの構造および維持の瀝青のシーリング 0 ひびの密封のハイウェーの構造および維持の瀝青のシーリング 1

 

 

2.Technicalは及び条件研究する

 

    アスファルト舗装のひびを完全に修理するためには、キーは適したタイプの密封剤を選ぶことである。異なった地域及び異なった気候条件および舗装のひびの特徴に従う舗装のひび修理のための材料として適切な密封剤の選択。プロダクトは高温タイプ、共通のタイプ、低温のタイプ、冷たいタイプおよび厳しく冷たいタイプに分けられる。

 

指定:

タイプ Penetration/0.1mm 柔らかくなるpoint/℃ 流れの価値(mm) 伸縮性がある回復ratio/% 低温の伸張
テストtemperature/℃ 最高displacement/mm 結論
高温タイプ 51 96 0 70 0 9.005 パス
正常なタイプ 69.10 92.60 1.87 62 -10 19.732 パス
低温のタイプ 89 90.50 2.01 55 -20 45.600 パス
冷たいタイプ 108.30 87.40 2.65 48.1 -30 54.483 パス

 

パッキング:10KGS/CARTON

 

 

3. Zhongtianの高性能の瀝青のひびの密封剤の特徴

  1. 高低の温度の安定した性能。高温で流れないし、低温で割れない。
  2. 防水および老化する抵抗の非常に高性能。よい安定した性能及び分離すること容易及び不浸透油をさすため。
  3. それに強い付着および高い伸縮性がある。それはインターフェイスと密接に結合することができ水がない時下ることは容易ではない。
  4. 使い易さ。適度な粘着性、よい流動率、不純物無しおよびブロック装置無し。

4. ガイド及び通知を使用して

 

1. 詰物の前に、ひびが乾燥して、24時間以内の水または雨がpottingの前後にないことを確認しなさい。

2. 顧客の要求に従って接合箇所に細長い穴をつけるためにかどうか。塵はpottingの前に清浄にならなければならない。

3. 接合箇所の構造の間の温度が5 °Cより低いとき、ひびは熱い吹き付け器によって予備加熱されるべきである。

4. 満ちる接合箇所は感動的な機能の充填機によって組み立てられる。密封の接着剤は構造プロセスの間に絶えずかき混ぜられるべきである。密封の接着剤は詰物が加えることができる前に180-190 °Cに熱される必要がある。

5. 交通を開けるために接合箇所、それの構造が20分を意味するべきだった後。すぐに開いた交通なら、接着剤がタイヤに付くことを防ぐためにわずか良い砂またはタルカム パウダー、セメントおよび他のスペーサを振りかける必要がある。

6. 満ちる構造が完了した後、密封機械はきれいになり、密封剤は充填機で避けるべきである。接合の構造の各セクションの後で、充填機はきれいになるべきである。

 

ひびの密封のハイウェーの構造および維持の瀝青のシーリング 2

 

 

北京Zhongtianの道技術Co.、株式会社は中国の交通機関連合のおよび中国の巧妙な技術的なR & Dのチーム、連続的な革新の能力、豊富な設計の経験および十分な容量の科学技術の市場連合の交通機関委員会役員会、である。また私達は指名道材料に業界標準の証明書加わった。

 

 

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連絡先の詳細
Beijing Zhongtian Road Tech Co., Ltd.

コンタクトパーソン: Shakiya

電話番号: 86-15032577974

ファックス: 0086-010-6789-3003

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