修繕の道のアスファルト冷たいパッチのマイクロ舗装の身に着けているコースの維持

冷たい組合せのアスファルトを舗装する維持のマイクロがマイクロに舗装に身に着けていることが流れる修繕の道のアスファルト冷たいパッチは特許を取られたハイテクであり、環境に優しいプロダクトは構造のために、環境に優しく冷たい組合せの処理および重要な超薄い上にあられた技術、特に設計されているマイクロ上にあられた冷たいアスファルトおよび身に着けているコースの維持使用する。その舗装の厚さは0.7-1.2cmだけを要求する。構造は速く、容易である。

Zhongtianピット修理技術は速く、時機を得たおよび全天候用の条件を満たす。冬の構造の速い構造の速度を使って、容易な操作および利点および雨および雪。

*マイクロ舗装のシールの小さいひびそして表面の欠陥は、表面を防水し、舗装のstructurureを保護する。
*ない適用の必須熱は。従って、生産と適用間に制限時間がない。
*適用が必要ではない前に慣習的なプライマーか鋲コート
*車線の描写を援助する魅力的で、滑らかで黒い表面を提供する。
*舗装の厚さは7だけから12mmの大いに薄くより従来の上敷である。非常に薄い上敷は縁および頭上式の整理が維持される必要があるところに理想的である。
*耐久の上敷は轍を、維持する等級を満たし、縁は明らかにし、戴冠および集結を除去する。
*気候条件に敏感ではないすべての季節の構造は、50の摂氏度の上のへの25度下方から温度で巧妙な取付け遂行された
*より大きいがトラフィック ボリューム、変更されたアスファルトの独特な特性が原因で、アスファルト混合物に感圧性の性能ある、マイクロ上敷元の表面ともっとしっかりと結ばれる。
*金庫の運転。スキッドの抵抗のHigh-level。水面を滑走するReduces
*騒音低減、損傷に水をまくかぶり防止、優秀な抵抗。
*貯蔵時間は別の時に複数の異なったプロジェクトのためにそれらを使用することを可能にする1年である場合もある
*売買する最低の中断ビジネスおよび居住者。3時間以内の交通を受け入れなさい。
*材料はnon-hazardousおよび環境に優しい。

1. 構造の前の表面の前処理
クリーニング:「緑」が行き、元の舗装がしっかりと結ぶことができることを確認するために表面の塵および残骸を、きれいにしなさい。
天候状態:マイクロ舗装は0℃の上の温度で便利および速いです組み立てることができる。
2.舗装
プロダクトは薄層の舗装機械を使用して道になしに暖房を要求するか、または適用の鋲コートを加えるために置かれる。それは費用効果が大きい舗装の保存の技術である。
マイクロ舗装は舗装のための専門の道のペーバー/ローラーを、アスファルト ペーバー0.7-1.5cmの薄層の舗装を完了できる必要がある推薦した。小さい区域のために、それは広がる人造を使用するべきである。そしてそれがどこでも同じであることを確かめる。
3.圧縮
1）冷たい組合せのアスファルトを舗装するマイクロの転がりプロセスは慣習的なアスファルトとして同じ方法である。
2）材料は、または機械手で置かれたら、表面をできるだけ早く密集させることを推薦する。衝突の総計なしで圧縮を保証する4-5回を密集させなさい。
4.交通を受け入れなさい
構造の後の完全の短場周は舗装の表面まで3時間後に、交通をであり開け乾燥し、堅くなる。

Zhongtianの修繕の道は身に着けているコースの維持を舗装する冷たいパッチのマイクロをアスファルトで舗装するために地方自治体の道、一般的な道、ハイウェー、駐車場、空港走路、道のアスファルト コンクリートのトンネルの損傷で広く利用されそして具体的な舗装、轍、道路交通および特別な道の修理された舗装トンネルを掘る、地方自治体の道橋膨張継手、重負荷の舗装、修理および維持をセメントで接合することができる。

  北京Zhongtianの道技術Co.、株式会社は中国の交通機関連合のおよび中国の巧妙な技術的なR & Dのチーム、連続的な革新の能力、豊富な設計の経験および十分な容量の科学技術の市場連合の交通機関委員会役員会、である。また私達は指名道材料に業界標準の証明書加わった。